Honda Luncurkan Motor Matik Rp 14 Jutaan, Sudah Pakai Smart Key – Honda resmi meluncurkan Honda Dio H-Smart di India. Motor matic tersebut merupakan varian mutakhir dari keluarga Dio yang telah meluncur lebih dulu. Lantas, apa saja keungggulan yang ditawarkan?
Disitat dari Hindustantimes, Senin (12/6), Honda Dio H-Smart masih mengadopsi desai versi regular, yaitu berdimensi kompak dengan perpaduan aksen mematah dan membulat di sejumlah bagian. Lampu utama atau headlamp-nya masih berukuran besar dengan pola menyerupai huruf V
Nuansa motor india pada Honda Dio H-Smart terasa kental dibagian tengah hingga ke belakang. Pabrikan mendesain tubuhnya agak gemuk dengan ukuran roda belakang yang jauh lebih kecil dibandingkan ban depan. Selain itu, joknya dirancang tebal dan pijakan kakinya dibuat lebar.
Meski secara keseluruhan tak berubah, namun kendaraan entry level tersebut mendapat riasan tipis-tipis di bagian warna dan stripping. Honda Dio H-Smart terlihat lebih sporty dan segar dibandingkan versi regular.
Berstatus sebagai varian tercanggih, Dio H-Smart telah dibekali berbagai fitur kekinian. Salah satu yang paling spesial adalah teknologi smart key atau kunci pintar yang hanya mengandalkan remot untuk menjalankan fungsinya.
Dengan sistem answer back yang ada di smart key, pemilik bisa mencari kendaraan yang diparkir di tempat ramai. Selain itu, fungsi motor baru bisa dijalankan ketika remot berada 2 meter di sekitar kendaraan.
Selain fitur tersebut, pabrikan juga membekalinya dengan sejumlah fitur standar, seperti pencahayaan LED, idling stop system (ISS), bagasi yang bisa menyimpan helm, dan masih banyak lagi. Sayangnya, sistem pengereman motor tersebut masih tromol, belum cakram.
Honda Dio H-Smart masih menggunakan mesin 109 cc bersilinder satu dengan muntahan tenaga 7,8 hp dan torsi 9 Nm. Motor matik tersebut dibanderol sangat murah, yakni 77.712 rupee atau sekira Rp 14,02 juta.
Kemudian beralih ke fitur lainnya, skutik sporty ini sudah menggunakan lampu LED untuk pencahayaan.
Kemungkinan besar juga sudah mendukung fitur smart key dan slot USB charger seperti motor matic saat ini.
Lalu pada kaki-kakinya, motor ini menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda.
Adapun untuk velg-nya sendiri memiliki ukuran 13″ inci yang terpasang pada kaki-kaki depan dan belakang.
Selanjutnya untuk ban yang digunakan memakai dua ukuran yang berbeda, yaitu ban depan 120/60 dan ban belakang 130/60.
Tidak ketinggalan, untuk sistem pengereman motor ini sudah menggunakan rem cakram untuk roda depan dan belakangnya.
Sementara untuk masalah desain, motor berlabel Teyin A8 mempunyai tampilan yang lumayan agresif namun tetap terlihat sporty.
Sayangnya, hingga saat ini belum diketahui kapan motor yang akan menantang Honda BeAT tersebut masuk pasar Indonesia.
Kemudian beralih ke fitur lainnya, skutik sporty ini sudah menggunakan lampu LED untuk pencahayaan.
Kemungkinan besar juga sudah mendukung fitur smart key dan slot USB charger seperti motor matic saat ini.
Lalu pada kaki-kakinya, motor ini menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda.
Adapun untuk velg-nya sendiri memiliki ukuran 13″ inci yang terpasang pada kaki-kaki depan dan belakang.
Selanjutnya untuk ban yang digunakan memakai dua ukuran yang berbeda, yaitu ban depan 120/60 dan ban belakang 130/60.
Tidak ketinggalan, untuk sistem pengereman motor ini sudah menggunakan rem cakram untuk roda depan dan belakangnya.
Sementara untuk masalah desain, motor berlabel Teyin A8 mempunyai tampilan yang lumayan agresif namun tetap terlihat sporty.
Sayangnya, hingga saat ini belum diketahui kapan motor yang akan menantang Honda BeAT tersebut masuk pasar Indonesia.
Pabrikan roda dua asal Jepang, Honda resmi meluncurkan Honda Activa Premium Edition untuk konsumen di India. Meski murah, kendaraan berjenis skuter matik tersebut telah dibekali sejumlah fitur unggulan dan mesin yang terbilang irit.
Disitat VIVA Otomotif dari Greatbiker, Rabu 8 Desember 2021, Honda Activa Premium Edition memiliki tampilan khas skutik di India, yakni bertubuh mungil dengan kombinasi aksen mematah di depan dan membulat di belakang.
Secara keseluruhan, tunggangan tersebut ingin menonjolkan nuansa klasik dan juga sporty.
Pada bagian wajah, headlamp atau lampu utamanya terpasang di bagian kepala, sementara sepesang seinnya tersemat di bawahnya dengan ukuran yang terbilang besar. Pabrikan juga membekalinya dengan windshield atau penghalang angin minimalis dan spion berukuran kecil.
Jika diperhatikan dari samping, Honda Activa Premium Edition terlihat aneh atau wagu lantaran ukuran ban yang tak sebanding dengan tubuhnya. Bukan hanya itu, behel besi di ekor kendaraan juga membuatnya terlihat makin aneh dan tak biasa.
Meski demikian, motor tersebut telah dibekali berbagai fitur kekinian, seperti panel instrumen semi digital, Idling Stop System (ISS), Alternating Current Generator (ACG) yang membuat starter lebih halus, dan ruang bagasi yang tergolong luas.
Honda Activa Premium Edition menggunakan mesin SOHC 124,5cc berpendingin udara dengan standar emisi bharat stage atau BS6 yang lebih ramah lingkungan.
Pembekalan tersebut membuat kendaraan mampu menghasilkan tenaga maksimim 8,5 daya kuda dan torsi puncak 10,3 Nm.
Keren bukan guys. Motor matic makin mengamuk.. Motor anda yang mana yang paling mengamuk.. Tulis komentar anda dibawah ini. Biar mendapatkan cerita cerita menarik dari saya. Terimakasih